This is an HTML version of an attachment to the Freedom of Information request 'LTN Signage considerations - Emails and Meeting Minutes'.



 
  
 
  
  
 
  
7 March 2024 
Our ref: IRN24117737 
  
  
  
Dear Sir/ Madam 
  
Environmental Information Regulations 2004 
  
I can confirm that the information requested is held by Lambeth Council. I have detailed 
below the information that is being released to you.   
 
Your request 
Please  could  you  provide  all  relevant  emails,  meeting  minutes,  and  other 
documentation,  relating  to  any  discussion  on  the  clarity  of  the  signage  and  road 
decorations related to conveying the message that motor vehicles are not permitted to 
pass through the specific control points in the Low Traffic Neighbourhoods. In particular 
any  documentation  around  considerations  of  potential  confusion  from  road  users,  the 
pros  and  cons  of  such  signage  decisions,  and  the  potential  use  of  No  Entry  signs  or 
alternatives to the "No motor vehicles" sign that has been widely or completely used at 
the LTN control points. 
  
Our response 
All traffic management designs for the Streatham Wells LTN that include traffic signs 
that prohibit motor vehicles and no entry signs are drawn up by the Lambeth Traffic 
Order Team using the Traffic Signs Regulations General Direction (TSRGD). 
  
The design of the schemes is based on the traffic signs manual which offers advice to 
traffic  authorities  and  their  contractors,  designers  and  managing  agents  in  the  United 
Kingdom, on the use of traffic signs and road markings on the highway network. Whilst 
the  Manual  can  assist  with  complying  with  the  mandatory  requirements,  it  does  not 
provide  a  definitive  legal  interpretation,  nor  can  it  override  them.   Mandatory 
requirements  for  the  installation  of  regulatory  signs  are  set  out  in  the  Traffic  Signs 
Regulations and General Directions 2016 (as amended) (TSRGD). These documents 
  

are freely available for anyone to view online but to make the restrictions enforceable 
the following needs to be adhered too. 
  
General signage 
  
Diagram  619  (no  motor  vehicles)  gives  effect  to  an  order  which  prohibits  the  use  of 
motor vehicles and is generally used to remove through traffic out of certain roads for 
environmental reasons and where cyclists would not be a hazard to pedestrians. 
  
Schedule  3  (  1)  gives  reference  to  the  colour,  type  and  size  of  sign.  The  signs  are 
compliant  insofar  as  it’s  a  circular  regulatory  sign  depicting  a  motor  cycle  and  motor 
vehicle.   
  
Part 4 (section 4) highlights that where the sign is placed on a road subject to a speed 
limit greater than 20 mph, and is within 50 metres of any lamp which forms part of a 
system of street-lighting then the sign needs to be illuminated. London borough of 
Lambeth is subject to a 20mph speed limit so the sign does not need to be illuminated. 
  
  
Diagram 878 (camera sign) is an advisory sign which gives advice to drivers that a 
regulatory restriction is enforced by cameras and is compliant.  
  
Part 5 ( 21) allows for the legend / text of the sign shown in TSRDG may be omitted or 
varied  from  the  sign  or  “Speed  cameras”,  “Average  speed  check”,  “Traffic  signal  and 
speed cameras”, “Traffic enforcement cameras”, “Police cameras”, “Police enforcement 
cameras” or “Bus lane cameras”.  The sign is therefore compliant as the varying legend 
can be omitted. 
  
The emergency services are not permitted to contravene a no entry sign, so No Motor 
Vehicle  signs  were  used  instead  to  allow  continued  access,  along  with  access  for 
refuge vehicles and service vehicles that need to maintain the highway. 
  
Where visibility of the regulatory signs is restricted, additional signs may be introduced, 
in  consultation  with  the  council’s  enforcement  to  ensure  that  there  is  sufficient 
advanced  warning  on  the  approach  to  the  restriction.  If  the  signs  are  clearly  visible, 
additional  advance  warning  is not  required, however  the  council  has  endeavoured  to 
introduce  as  much  advance  warning  as  possible.  Furthermore,  to  enforce  the 
restriction,  only  one  sign  is  required  to  enforce  the  restriction,  however  the  decision 
was also made to double up the signs on both sides of the road to give drivers further 
information to driver when approaching the restrictions. 
  

  
If you are dissatisfied with the way in which your Freedom of Information request has 
been dealt with you can request an internal review. Tell us why you are unhappy with 
our response within 40 working days, and it will be looked at afresh. We will aim to 
provide you with our review response within 20 working days. 
 
By email: xxx@xxxxxxx.xxx.xx (Please quote the reference number above) or by writing 
to:  
 
London Borough of Lambeth 
Freedom of Information 
PO BOX 80771  
LONDON  
SW2 9QQ  
  
  
  
If you remain dissatisfied with the outcome of the review you have a further right to 
appeal to the Information Commissioner, who regulates the implementation of the 
Freedom of Information Act. The Commissioner can be contacted at the following 
address: 
The Information Commissioner's Office 
Wycliffe House 
Water Lane 
Wilmslow 
Cheshire SK9 5AF. 
Telephone: 0330 123 1113 
Website: www.ico.org.uk 
  
I will now close your request as of this date. 
  
 
Yours faithfully 
 
Complaints and Information's Officer 
FOI Team  
London Borough of Lambeth 
  
Website: www.lambeth.gov.uk 
  
London Borough of Lambeth  
PO Box 80771  
London  
SW2 9QQ  
  
Lambeth - a Co-operative Council