From the Secretary of State 
The Rt. Hon. Chris Grayling 
 
Great Minster House 
33 Horseferry Road 
 
London 
 
SW1P 4DR 
Charles Horton 
 
Tel: 0300 330 3000 
Chief Executive Officer 
E-Mail: xxxxx.xxxxxxxx@xxx.xxx.xxx.xx 
 
Govia Thameslink Railway Limited 
Web site: www.gov.uk/dft 
1st and 2nd Floor 
 
24 Monument Street 
 
London 
EC3R 8AJ 
 
12 July, 2017 
Dear Charles, 
  
I am writing with regard to poor performance on GTR. Although the recent 
Gibb report found the primary cause of disruption was industrial action, which 
started in April 2016, my officials have determined that this does not fully 
explain the poor service that passengers received. 
 
You lodged a claim of Force Majeure following the start of industrial action. 
After a detailed analysis of performance targets between September 
2015 and September 2016, my officials have determined that in many cases 
Force Majeure does not apply to the number of trains cancelled or the length 
of trains in service. 
 
Performance on Southern has improved dramatically since Christmas, as the 
disruption from union activity has decreased. But that performance is still not 
good enough. 
  
I know that you accept the need to further improve services for passengers.  
 
In light of this, I am requiring GTR to fund a package of performance and 
passenger improvements worth £13.4m. 
 
My department has determined how this money will be used: 
  
•  £7m will be put into a fund for DfT to allocate to projects and 
improvements that will directly benefit passengers 
•  £4m will fund 50 on-board supervisors over the next two years (from 
January 2018) to improve access to staff for passengers on trains 
•  The remaining £2.4m will target performance improvements.  GTR is 
now required to submit a remedial plan under the franchise 
agreement. You will shortly be providing performance improvement 
proposals for my department to approve. 

---

 
  
Passengers who depend on Southern have been badly let down. The union 
industrial action that has so often disrupted services is totally unjustified and 
must stop now.    
  
But GTR must also do better in providing services to its passengers. When 
trains are cancelled unnecessarily it can cause huge disruption. And when 
trains are shorter than they ought to be, it can leave already busy services 
unbearably overcrowded.  
  
Your investment in passenger benefits and plans to improve performance for 
passengers will be instrumental in making sure your customers receive 
reliable and efficient services.  
 
 
 
Rt Hon Chris Grayling MP 
 
SECRETARY OF STATE FOR TRANSPORT 
 
 
 

---