This is an HTML version of an attachment to the Freedom of Information request 'Further Information on A580 Bus Priority Works'.


 
 
 
 
 
 
 
Mr D Law 
Our ref 
8000041286 
 
 
By email only: request-322749-
 
xxxxxxxx@xxxxxxxxxxxxxx.xxx 
19 April 2016 
 
 
Dear Mr Law 
 
REQUEST FOR INFORMATION UNDER THE FREEDOM OF INFORMATION ACT 
2000 
 
Please find below TfGM’s response to your Freedom of Information request 
which was received at this office on 16 March 2016. 
 
Information requested as set out in bold: 
In the context of the recent bus priority works on the A580, I would like to 
request all documentation relating to: 
1)  Assessments of the impartiality and accuracy of the modelling exercise  
Please note no further documentation is available from what you have 
already received.  TfGM employed Mott MacDonald, a competent and 
experienced consultant who is recognised in the industry for carrying out 
traffic modelling and has undertaken modelling work for numerous 
organisations; therefore the modelling documents were accepted. 
 
2)  The TFGM decision “that the East Lancs Road was one of the most 
congested key routes in Greater Manchester and therefore steps needed to 
be taken to enable this route to carry more people”. 
This is evidenced in the document ‘An Integrated Transport Strategy for 
Greater Manchester’ published in 2005 (available via the link below). 
 
http://www.google.co.uk/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=web&
cd=7&ved=0ahUKEwi9mt6zx47MAhWGQZoKHaZ5AsAQFgg8MAY&url=http
%3A%2F%2Fwww.tfgmc.gov.uk%2Fdownload%2F12%2Fgreater_mancheste
Transport for Greater Manchester is an executive body of the Greater Manchester Combined Authority 

 
r_integrated_transport_strategy&usg=AFQjCNEXGhlJKhNrGlPbvwQ6MDuL-
qJIdQ 
 
3)  Decisions made, prior to the 2002 report, relating to the placing of bus 
lanes 
The Greater Manchester Local Transport Plan 2001/20 – 2005/06 references 
the Leigh-Manchester-Salford busway scheme.  The scheme was identified 
as a major scheme within the Greater Manchester transport strategy.  The 
LTP was subject to a public consultation which endorsed the GM transport 
strategy approach. (Please refer to relevant LTP documentation as 
attached). 
 
4)  Decisions about the design of the Worsley Road A580 junction. 
5)  Considerations relating to criminal activity in or around subways in the 
context of the recent bus priority works including any (anonymised) 
feedback, comments or correspondence from users of the subways and 
from local schools. 
Please note we do not hold any information in this regard.  Decisions and 
considerations as requested in questions 4 and 5 above were made by 
Salford City Council/Urban Vision. 
 
You may wish to send your request to Salford City Council – contact details are 
as follows: 
Information Officer 
Salford City Council 
Civic Centre 
Chorley Road 
Swinton 
Salford 
M27 5DA 
Email: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxx.xxx.xx 
 
6)  Assessments or consideration of whether the 2002 and 2005 reports was 
adequate or up to date enough when the works commenced. 
A report produced in 2011 for the Cross City Bus Package validated the 
modelling (please refer to the attached document). 
 
 
 
160419_Response Letter_8000041286 

 
 


 
If you are not satisfied with the response in this letter you may ask for an internal 
review. If you would like an internal review you should contact me in the first 
instance. My e-mail address is at the end of this letter. 
If you remain dissatisfied after an internal review has been undertaken, you have 
a right to apply to the Information Commissioner for a decision.  The Information 
Commissioner can be contacted at: 
 
Office of the Information Commissioner 
Wycliffe House 
Water Lane 
Wilmslow 
Cheshire  
SK9 5AF 
 
www.informationcommissioner.gov.uk 
 
Please remember to quote the above reference number in any future 
communications. 
 
Yours sincerely 
 
Melissa Ivinson 
Senior Paralegal 
Direct line:  0161 244 1117 
Email:  
xxxxxxx.xxxxxxx@xxxx.xxx 
 
 
 
 
160419_Response Letter_8000041286