This is an HTML version of an attachment to the Freedom of Information request 'Request for Council Correspondence'.

CCF/3335 – Annex 2 
Personal information and the names of officers below Head of Service Level have been removed- this 
is highlighted within the text as xxxx. Individual email chains are separated by a solid line. Email 
disclaimers have been removed to reduce the size of the document. 
 
 
From:  Cllr. J. Alexander 
Sent: 
11 September 2013 11:47 
To: 
England, Kersten 
Cc: 
Marshall, Leona; Wharton, Nick; Cllr. D. Merrett; Richardson, Darren; Stewart, Katie 
Subject:Re: City centre  
 
I'm not sure whether that is the case yet. We have had snap shots of success but not trend. However 
trend nationally and locally over long period of time is fall but some will want to blame Lendal Bridge 
for this fall  
 
Sent from my iPhone 
 
On 11 Sep 2013, at 11:41, "England, Kersten" <xxxxxxx.xxxxxxx@xxxx.xxx.xx> wrote: 
 
 My understanding is that footfall has been up over this period to date compared with last year. But I 
accept that this is the challenge which is being lined up. 
 
On 11 Sep 2013, at 11:28, "Cllr. J. Alexander" <xxxx.xxxxxxxxxx@xxxx.xxx.xx> wrote: 
 
Having read the article in the press about being second in the country for empty properties it is clear 
they are going to try and say footfall figures have dropped because of Lendal bridge. Best we get 
prepared. 
 
James 
 
Sent from my iPhone 
 
 
 
From:  Cllr. J. Alexander 
Sent: 
23 September 2013 18:28 
To: 
Xxxx 
Cc: 
Cllr. D. Merrett; Marshall, Leona 
Subject:Re: City Centre Footfall 
 
Thank you for this. I spoke today to the new interim chief exec of visit York about ensuring there is 
balanced media coverage over despite footfall falling (long term trend) hotel stays are up and good 
summer. Also evidence of spend up. We can't afford for footfall to make it look like city is in decline 
when evidence suggests otherwise. 
 
Am copying in Leona so she is aware of this conversation. 
 
Are we booked in to have a chat yet about low wage economy and local plan? 
 
James  
  
Sent from my iPad 

 

CCF/3335 – Annex 2 
  
On 18 Sep 2013, at 17:26, "Xxxx" <xxxx@xxxx.xxx.xx> wrote: 
Dear both  
  
An update on City Centre footfall during the Lendal Bridge trial period.  
  
Cllr Merrett – I am looking at the longer term trends etc as per your email to Katie, however this 
gives the longer term trend from the camera in Parliament Street. 
 
Regards 
Xxxx | xxxx    
t: 01904 55xxxx | e: xxxx@xxxx.xxx.xx  
City of York Council | Office of the Chief Executive  
www.york.gov.uk | facebook.com/cityofyork |@CityofYork 
 
_____________________________________________  
From: Xxxx   
Sent: 18 September 2013 17:06  
To: Stephenson, Ruth  
Subject: City Centre Footfall 
  
Hi Ruth  
  
Please find attached the information for Cllr Reid 
  
A few caveats; 
  

Data can differ under the British Retail Consortium (BRC) Calendar when comparing weeks 
from year to year, ie week 37 this year is not the same week as week 37 last year, however this is the 
format used by the BRC and any seasonal differences will “iron themselves out” across a wider 
temporal period for the data.  
  

Therefore the attached data is strongly influenced by the end of the school holidays – as you 
will see a large drop for the week beginning 09/09/2013 (week 37) when compared to last year. 
  

National trends have seen a general drop in footfall across Towns and Cities since the 
economic downturn began in 2008, and York has seen a general decline in footfall over this time. 
  

Week by week data monitoring for the trial period will be completed, however reporting 
over such a short time frame will provide peaks and troughs in the data. The longer term trend, 
possibly monthly, or over the 6 months will provide a more realistic picture. 
  
Regards 
  
Xxxx | Xxxx    
t: 01904 55xxxx | e: xxxx@xxxx.xxx.xx  
City of York Council | Office of the Chief Executive  
www.york.gov.uk | facebook.com/cityofyork |@CityofYork 
<City Centre Footfall Monitor.pdf> 
 
 
 

 

CCF/3335 – Annex 2 
From:  Cllr. D. Merrett 
Sent: 
21 September 2013 06:41 
To: 
Xxxx 
Subject:RE: Coppergate and Lendal Bridge figures 
 
Thanks.  
 
Dave 
 
Sent from Samsung mobile 
  
  
-------- Original message --------  
From: "Xxxx" <xxxx@xxxx.xxx.xx>   
To: "Cllr. D. Merrett" <xxxx.xxxxxxxx@xxxx.xxx.xx>   
Subject: RE: Coppergate and Lendal Bridge figures   
 
Cllr, 
  
I currently only have the figures for the total number of incidents recorded (which includes 
legitimate passes through the camera etc). I am waiting on the amended figures- showing only the 
PCNs issued- to be passed back to me. As soon as I have them, I shall forward them for your 
attention 
  
Kind regards 
City of York Council | West Offices | Station Rise | York | YO1 6GA 
 
From: Cllr. D. Merrett   
Sent: 19 September 2013 06:47  
To: Xxxx  
Cc: Xxxx  
Subject: Re: Coppergate and Lendal Bridge figures 
  
Thanks.  In terms of Coppergate can u tell me what proportion of the charges are for the additional 
hours (7-8am & 6 - 7 pm) as against the previous restrictions.  
THANKS - DAVE 
  
Sent from Samsung mobile 
  
-------- Original message --------  
From: "Xxxx" <xxxx@xxxx.xxx.xx>   
To: "Cllr. D. Merrett" <xxxx.xxxxxxxx@xxxx.xxx.xx>   
Cc: "Xxxx" <xxxx@xxxx.xxx.xx>   
Subject: Coppergate and Lendal Bridge figures  
Cllr, 
  
I have been asked to provide you with the enforcement figures for both Coppergate and Lendal 
Bridge. 
  
I can confirm that 4739 penalty charge notices have been issued for Coppergate- enforceable since 
19/08/13. 

 

CCF/3335 – Annex 2 
Whereas Lendal Bridge has resulted in 2237 penalty charge notices being issued, this has been 
enforceable since 04/09/13.  
  
Kind regards 
 
Tel: 01904 55xxxx  
 City of York Council | West Offices | Station Rise | York | YO1 6GA 
 
 
 
 
From:  Cllr. D. Merrett 
Sent: 
01 September 2013 19:12 
To: 
Xxxx 
Subject:RE: Lendal Bridge Update: 
 
Thanks very much. 
 
Dave 
 
_____________________________________________  
From: Xxxx   
Sent: 01 September 2013 12:45  
To: Cllr. D. Merrett  
Subject: Lendal Bridge Update: 
 
Dave, 
 
Friday: 
AM – fine. 
There was some queuing on Blossom Street and Queen Street at lunch time – car transporter on 
Queen Street and dray wagon loading at Windmill might have contributed.  The PM peak occurred 
noticeably earlier and Foss Islands Road / Walmgate were busy from 15:00.  Concentrated on 
keeping Foss Islands Road clear – might be causing a bit of grief on Lawrence Street.  PM peak was 
busy but generally OK. 
 
Saturday: 
A bit busier on Foss Islands Road from mid day onward, than during the week, but nothing not 
manageable.  Clarence Street and Gillygate were free flowing all day.  Bootham had more traffic 
than weekdays – but still probably lighter than a normal Saturday.  The Mount / Blossom Street – 
busy but coping well.  Water End and Clifton Green all fine. 
 
Sunday: 
No problems to report. 
 
Xxxx | Xxxx, Sustainable Transport Service     
t: 01904 55xxxx | e: xxxx@xxxx.xxx.xx 
City of York Council  |  City and Environmental Services  
West Offices | Station Rise | York YO1 6GA 
www.york.gov.uk | facebook.com/cityofyork | @CityofYork 
 
 
 

 

CCF/3335 – Annex 2 
 
From:  Cllr. D. Merrett 
Sent: 
24 September 2013 21:41 
To: 
Cllr. J. Alexander 
Subject:Re: Lendal 
 
Thanks.  Will try to get a single side summary we can talk round. 
 
Dave 
 
Sent from Samsung mobile 
 
-------- Original message --------  
From: "Cllr. J. Alexander" xxxx.xxxxxxxxxx@xxxx.xxx.xx 
Date:   
To: "Cllr. D. Merrett" <xxxx.xxxxxxxx@xxxx.xxx.xx>   
Subject: Re: Lendal   
 
Both really. I understand we have a few systems and I am wondering whether they mesh properly 
and if the sequencing is right. Is there more we can do to help traffic flow? I don't understand it 
enough.  
 
James 
 
Sent from Samsung Mobile 
  
-------- Original message --------  
From: "Cllr. D. Merrett" <xxxx.xxxxxxxx@xxxx.xxx.xx>   
Date: 24/09/2013 21:24 (GMT+00:00)   
To: "Cllr. J. Alexander" <xxxx.xxxxxxxxxx@xxxx.xxx.xx>   
Subject: Re: Lendal   
 
James,  
 
Sorry not sure I understand your question.  Software, hardware? 
 
Dave 
 
Sent from Samsung mobile 
  
-------- Original message --------  
From: "Cllr. J. Alexander" <xxxx.xxxxxxxxxx@xxxx.xxx.xx>   
Date:   
To: "Cllr. D. Merrett" <xxxx.xxxxxxxx@xxxx.xxx.xx>   
Subject: Re: Lendal   
 
What computer systems are our lights on? Can we have a chat about it at our next one to one?  
 
Sent from Samsung Mobile 
  
-------- Original message --------  

 

CCF/3335 – Annex 2 
From: "Cllr. D. Merrett" <xxxx.xxxxxxxx@xxxx.xxx.xx>   
Date: 24/09/2013 21:07 (GMT+00:00)   
To: "Cllr. J. Alexander" <xxxx.xxxxxxxxxx@xxxx.xxx.xx>   
Subject: Fwd: Lendal   
 
Fyi 
 
Dave 
 
Sent from Samsung mobile 
  
-------- Original message --------  
From:  Stephenson, Ruth 
Sent: 
24 September 2013 17:24 
To: 
Cllr. D. Merrett 
Cc: 
Clarke, Tony(Transport Planning); Wood, Richard 
Subject:RE: Lendal 
 
Dave 
Re: the issues you raised with Richard 
 
1. We have speed data from the first two weeks of the trial and it shows that mean speeds are 
generally at or just below 20mph, although it still requires further analysis and the data is skewed by 
signals at either end of the bridge and pedestrians crossing. It is not possible to determine which 
vehicles are travelling at higher speeds and with levels of unauthorised vehicles still on the high side 
we will need to go back and monitor again once compliance improves. 
 
2. We are continuing to talk to the Sat Nav companies and Tom Tom are making further enquiries 
with their mapping team to look at what might be possible. Garmin, powered by NavTeq have also 
indicated that they will add the restriction at a future update but I am currently unclear of 
timescales for that happening. Transport Direct, the i-Travel journey planner and now Google maps 
all avoid the bridge. Google maps is especially useful as it appears to be used by mobile phone Sat 
Nav apps. I-Travel routing is time sensitive and carries a warning, Transport Direct and Google maps 
appear to avoid Lendal Bridge at all times. 
 
3. We have been monitoring Water End and have already altered the traffic signals at this junction 
(as well as at Leeman Road/Salisbury Road). We have a new camera at the Boroughbridge Road end 
of Clifton Bridge and can see virtually the whole route. We have not noticed any significant  queuing 
or problems and if you are aware of problems at specific times it would be useful information for us 
to have. We have also had equipment located on Westminster Road to monitor rat-running. 
 
Regards 
Ruth Stephenson | Sustainable Transport Service    
t: 01904 551372 | e: xxxx.xxxxxxxxxx@xxxx.xxx.xx  
    
City of York Council | Sustainable Transport Service West Offices |  
Station Rise | York YO1 6GA www.york.gov.uk | facebook.com/cityofyork  
|@CityofYork 
 
-----Original Message----- 
From: Wood, Richard  

 

CCF/3335 – Annex 2 
Sent: 17 September 2013 13:46 
To: Stephenson, Ruth 
Cc: Clarke, Tony(Transport Planning) 
Subject: Lendal 
 
Hi Ruth 
 
Just looking at my 1:1 notes with Dave Merrett. Three things 
 
1. Taxis going too fast which you were already on with 
2. Whilst sat Navs are problematic, what about mapping/route tools such as google maps and bling 
for when you "get directions", could you get them to do anything? 
3. Whilst focus is on Foss Islands, Dave is concerned that Water End can become a problem at times 
and do we need to anything re signal timings? 
 
Good progress on 9-16 seaters, thanks, and pick up on PCNS tomorrow 
 
Thanks 
Richard 
 
Sent from my iPad 
 
 
 
From:  Cllr. D. Merrett 
Sent: 
26 September 2013 19:12 
To: 
Wharton, Nick 
Subject:RE: Statement about first month of Lendal Bridge 
 
Fine Nick, lets hope Joe Watts support gets in as the headline – would be nice to be a fly on the Tory 
Group’s walls!!! 
 
Dave 
 
From: Wharton, Nick   
Sent: 26 September 2013 16:16  
To: 'Merrett, Dave'  
Cc: Cllr. D. Merrett  
Subject: RE: Statement about first month of Lendal Bridge 
 
Thanks Dave. 
 
The deadline was gone so I sent based on xxxx and Stuart’s advice re: the longer journeys. 
Mark said he needed to call Joe Watt to confirm his comments so hopefully he will get him. 
 
Accept Stuart’s comments but think many of them are better suited to a council corporate 
statement than a political comment, which needs to be a bit more human, 
 
N. 
 
From: Merrett, Dave  
Sent: 26 September 2013 16:05  

 

CCF/3335 – Annex 2 
To: Wharton, Nick  
Cc: Cllr. D. Merrett  
Subject: FW: Statement about first month of Lendal Bridge 
 
Nick, 
 
FYI if you haven’t seen it. 
Dave Merrett 
  
From: Xxxx [mailto:xxxx@xxxx.xxx.xx]   
Sent: 26 September 2013 16:00  
To: Xxxx  
Cc: Merrett, Dave  
Subject: Statement about first month of Lendal Bridge 
 
As the trial traffic restrictions on Lendal Bridge approach the first month of implementation, City of 
York Council is able to provide a brief summary of its performance before available data for 
September is published next week. 
  
Overall the traffic network has responded well to the restriction, with preliminary results from 
automatic counters indicating decreases in traffic volumes on some key routes including Leeman 
Road and the A1237, against some increases on Foss Island Road and Clifton Bridge. Operators in the 
Council Traffic Control Centre have also optimised signal timings on key junctions to further improve 
the flow of traffic. The roads showing the best improvement in traffic flows are Gillygate, Clarence 
Street and Lord Mayors Walk. 
More detailed traffic data will be published after month end and will also be available at the end of 
October after the traffic count surveys have been repeated. 
There has been localised queuing on other junctions at certain times in the day and during York City 
FC match days, however these have responded positively to new traffic signal timings and will 
continue to be monitored. Elsewhere on the network the levels of congestion appear to be 
fundamentally unaffected by the restriction and are inline with traffic volume expectations during 
school term time. 
With regards to signage, a comprehensive and DfT compliant scheme was implemented to inform 
drivers of the Lendal Bridge restriction, including its timings and that it is to be enforced by cameras. 
In addition, 34 AA advisory signs have been installed on the Inner Ring Road and key radials 
providing access into the city centre, both inside and outside of the Outer Ring Road. Following 
public feedback during the first few weeks of the trial, a further 18 AA advisory signs carrying more 
specific detail will be installed from early October. All of which are additional signs put in place to 
help all road users. A map showing the location of all 65 signs can be found at: 
www.york.gov.uk/citycentreimprovements To further assist visiting drivers, Visit York recently sent 
out information to all their members to help them advise their customers of the restrictions over 
Lendal Bridge. The Council is also launching a new online journey planner (available at 
www.itravelyork.info) to that will present tailored transport options for journeys in and around York.  
After the month end, we will be providing more detail on improvements in bus journey times and 
reliability - two lead indicators for the trial’s evaluation. In support of this objective and following 
public consultation, First Bus recently announced a series of substantial fare reductions to be 
implemented from 29 September. 
 
 
 
From:  Cllr. J. Alexander 
Sent: 
05 September 2013 15:36 

 

CCF/3335 – Annex 2 
To: 
Xxxx 
Cc: 
Xxxx; Stephenson, Ruth; Xxxx; Xxxx; Wood, Richard; Richardson, Darren; Cllr. D. Merrett; 
Wharton, Nick; Marshall, Leona 
Subject:Re: URGENT RE: Important: Lendal Bridge 
 
This doesn't look like a release - I would go reactive   
  
Sent from my iPad 
  
On 5 Sep 2013, at 15:22, "Xxxx" <xxxx@xxxx.xxx.xx> wrote: 
Hi James 
  
Even though we’ve not been approached by The Press yet, I suspect the Lib Dems have issued a 
release (looking at Galloway’s website). It would be worth considering sending this to The Press 
today, if you are happy with this approach? 
  
Thanks, xxxx 
  
Xxxx | Media Officer    
t: 01904 55xxxx | e: xxxx@xxxx.xxx.xx  
  
City of York Council  |  Communications  
West Offices  | Station Rise | York YO1 6GA 
www.york.gov.uk | facebook.com/cityofyork | @CityofYork 
  
From: Cllr. J. Alexander   
Sent: 05 September 2013 15:17  
To: Xxxx  
Cc: Xxxx; Stephenson, Ruth; Xxxx; Xxxx; Wood, Richard; Richardson, Darren; Cllr. D. Merrett; 
Wharton, Nick; Marshall, Leona  
Subject: Re: URGENT RE: Important: Lendal Bridge 
  
Yep - is this a reactive statement?  
  
Sent from my iPad 
  
On 5 Sep 2013, at 14:46, "Xxxx" <xxxx@xxxx.xxx.xx> wrote: 
Hi all  
  
Suggested statement below. We’ve not been approached by media yet, but i’m sure we will be soon.  
  
Ruth – to be consistent i’ve used the wording you sent to cllrs and so this is attributed yourself. The 
likelihood is media will have this email already. In light of this, it may be worth considering sending 
this to The Press proactively. Please advise all. 
  
Xxxx – could you please confirm the number we believe to be per day is 700? 
  
Nick – would be worth prepping a political response too. 
  
Please could you let me know your thoughts as soon as possible.  
  

 

CCF/3335 – Annex 2 
Thanks, xxxx 
  
Ruth Stephenson Head of Sustainable Transport Service at City of York Council, said: “No Penalty 
Charge Notices (PCNs) have been issued for Lendal Bridge. The process of recording, reviewing, 
contacting the DVLA and issuing the PCN takes approximately 7-10 days and we did not start 
enforcing until 4 September. 
  
“We expect the number of non-authorised vehicles to be around 700 per day. Even though 
approximately 1,000 non-authorised vehicles per day crossed the bridge in the first week these 
figures where not checked and verified as we agreed an amnesty period, and so we expect that the 
number of PCNs that would have been issued to be lower.  
  
“We have said from the outset that the purpose of the Lendal Bridge trial is not to generate revenue, 
but to reduce traffic going over the bridge and through the city centre, as part of a long-term vision 
to create a more attractive and thriving city centre for us all.  
  
“As of today, Wednesday 4 September, any cars, lorries or motorbikes travelling over Lendal Bridge 
between these times will receive a PCN. We strongly urge drivers to continue to be aware of the 
signage in place and comply with this accordingly. The police have been actively supporting staff 
with the closure this week and we have been advising vehicles to turn around and  
providing route guidance when required. We will continue to monitor to understand whether a 
week of police support results in lower numbers of contraventions next week.” 
  
ENDS 
  
To note: It is also important to stress at this point that any future income generated from PCNs will 
be invested back into the city’s highway infrastructure.” 
  
Xxxx | Media Officer    
t: 01904 55xxxx | e: xxxx@xxxx.xxx.xx  
  
City of York Council  | Communications  
West Offices  | Station Rise | York YO1 6GA 
www.york.gov.uk | facebook.com/cityofyork | @CityofYork 
  
_____________________________________________  
From: Xxxx   
Sent: 05 September 2013 14:28  
To: Stephenson, Ruth; Xxxx; Xxxx; Wood, Richard; Richardson, Darren  
Cc: Cllr. D. Merrett; Wharton, Nick; Cllr. J. Alexander; Marshall, Leona  
Subject: Important: Lendal Bridge  
Importance: High 
  
 Hi all - to be aware: I’ll draft a response asap 
  
http://stevegalloway.mycouncillor.org.uk/2013/09/05/12-million-in-fine-income-generated-by- 
cameras-on-lendal-bridge-and-coppergate-call-for-bridge-closure-trial-to-be-suspended/ 
  
thanks, 
 Xxxx | Media Officer    
t: 01904 55xxxx | e: xxxx@xxxx.xxx.xx  
10 
 

CCF/3335 – Annex 2 
City of York Council  | Communications  
West Offices  | Station Rise | York YO1 6GA 
www.york.gov.uk | facebook.com/cityofyork | @CityofYork 
 
 
 
 
From:  Cllr. D. Merrett 
Sent: 
05 September 2013 18:10 
To: 
Richardson, Darren; Xxxx 
Cc: 
Xxxx; Stephenson, Ruth; Xxxx; Xxxx; Wood, Richard; Wharton, Nick; Cllr. J. Alexander; 
Marshall, Leona 
Subject:Re: URGENT RE: Important: Lendal Bridge 
 
Last para needs amending as refers to Wednesday. 
 
Dave 
 
Sent from Samsung mobile 
  
"Richardson, Darren" <xxxxxx.xxxxxxxxxx@xxxx.xxx.xx> wrote: 
Also happy this is attributed to me do make sure with these latest press releases James and Dave are 
notified.  
  
Sent from my iPad 
  
On 5 Sep 2013, at 16:35, "Xxxx" <xxxx@xxxx.xxx.xx> wrote: 
Many thanks, i’ll add this to the line below, so it reads 
  
Ruth Stephenson Head of Sustainable Transport Service at City of York Council, said: “No Penalty 
Charge Notices (PCNs) have been issued for Lendal Bridge. The process of recording, reviewing, 
contacting the DVLA and issuing the PCN takes approximately 7-10 days and we did not start 
enforcing until 4 September. 
  
“We expect the number of non-authorised vehicles to be around 500-600 per day. Even though 
approximately 1,000 non-authorised vehicles per day crossed the bridge in the first week these 
figures where not checked and verified as we agreed an amnesty period, and so we expect that the 
number of PCNs that would have been issued to be lower.  
  
“We have said from the outset that the purpose of the Lendal Bridge trial is not to generate revenue, 
but to reduce traffic going over the bridge and through the city centre, as part of a long-term vision 
to create a more attractive and thriving city centre for us all.  
  
“As of today, Wednesday 4 September, any cars, lorries or motorbikes travelling over Lendal Bridge 
between these times will receive a PCN. We strongly urge drivers to continue to be aware of the 
signage in place and comply with this accordingly. The police have been actively supporting staff 
with the closure this week and we have been advising vehicles to turn around and providing route 
guidance when required. We will continue to monitor to understand whether a week of police 
support results in lower numbers of contraventions next week.” 
  
ENDS 
  
11 
 

CCF/3335 – Annex 2 
To note: It is also important to stress at this point that any future income generated from PCNs will 
be invested back into the city’s highway infrastructure.” 
  
Xxxx | Media Officer  
t: 01904 55xxxx | e: xxxx@xxxx.xxx.xx  
  
City of York Council  | Communications  
West Offices  | Station Rise | York YO1 6GA 
www.york.gov.uk | facebook.com/cityofyork | @CityofYork 
  
_____________________________________________  
From: Xxxx   
Sent: 05 September 2013 16:34  
To: Xxxx; Stephenson, Ruth; Xxxx; Xxxx; Wood, Richard; Richardson, Darren  
Cc: Cllr. D. Merrett; Wharton, Nick; Cllr. J. Alexander; Marshall, Leona  
Subject: RE: URGENT RE: Important: Lendal Bridge 
  
xxxx, 
  
After the ‘discards’ are removed (white-listed vehicles erroneously captured by the system etc), 
there appears to be 500 – 600 contraventions per day for the past week. 
  
Thanks, 
Xxxx | Xxxx  
t: 01904 55xxxx | e: xxxx@xxxx.xxx.xx 
  
City of York Council  | Network Management 
West Offices, Station Rise, York, YO1 6GA 
www.york.gov.uk | facebook.com/cityofyork@CityofYork  | @york_travel 
 
_____________________________________________  
From: Xxxx   
Sent: 05 September 2013 14:46  
To: Xxxx; Stephenson, Ruth; Xxxx; Xxxx; Wood, Richard; Richardson, Darren  
Cc: Cllr. D. Merrett; Wharton, Nick; Cllr. J. Alexander; Marshall, Leona  
Subject: URGENT RE: Important: Lendal Bridge  
Importance: High 
 
Hi all  
  
Suggested statement below.  We’ve not been approached by media yet, but i’m sure we will be 
soon.  
  
Ruth – to be consistent i’ve used the wording you sent to cllrs and so this is attributed yourself. The 
likelihood is media will have this email already. In light of this, it may be worth considering sending 
this to The Press proactively. Please advise all. 
  
Xxxx – could you please confirm the number we believe to be per day is 700? 
  
Nick – would be worth prepping a political response too. 
  
12 
 

CCF/3335 – Annex 2 
Please could you let me know your thoughts as soon as possible.  
  
Thanks, xxxx 
  
Ruth Stephenson Head of Sustainable Transport Service at City of York Council, said: “No Penalty 
Charge Notices (PCNs) have been issued for Lendal Bridge. The process of recording, reviewing, 
contacting the DVLA and issuing the PCN takes approximately 7-10 days and we did not start 
enforcing until 4 September. 
  
“We expect the number of non-authorised vehicles to be around 700 per day. Even though 
approximately 1,000 non-authorised vehicles per day crossed the bridge in the first week these 
figures where not checked and verified as we agreed an amnesty period, and so we expect that the 
number of PCNs that would have been issued to be lower.  
  
“We have said from the outset that the purpose of the Lendal Bridge trial is not to generate revenue, 
but to reduce traffic going over the bridge and through the city centre, as part of a long-term vision 
to create a more attractive and thriving city centre for us all.  
  
“As of today, Wednesday 4 September, any cars, lorries or motorbikes travelling over Lendal Bridge 
between these times will receive a PCN. We strongly urge drivers to continue to be aware of the 
signage in place and comply with this accordingly. The police have been actively supporting staff 
with the closure this week and we have been advising vehicles to turn around and providing route 
guidance when required. We will continue to monitor to understand whether a week of police 
support results in lower numbers of contraventions next week.” 
  
ENDS 
  
To note: It is also important to stress at this point that any future income generated from PCNs will 
be invested back into the city’s highway infrastructure.” 
  
Xxxx | Media Officer    
t: 01904 55xxxx | e: xxxx@xxxx.xxx.xx  
  
City of York Council  | Communications  
West Offices  | Station Rise | York YO1 6GA 
www.york.gov.uk | facebook.com/cityofyork | @CityofYork 
 
_____________________________________________  
From: Xxxx   
Sent: 05 September 2013 14:28  
To: Stephenson, Ruth; Xxxx; Xxxx; Wood, Richard; Richardson, Darren  
Cc: Cllr. D. Merrett; Wharton, Nick; Cllr. J. Alexander; Marshall, Leona  
Subject: Important: Lendal Bridge  
Importance: High 
  
Hi all - to be aware: I’ll draft a response asap 
  
http://stevegalloway.mycouncillor.org.uk/2013/09/05/12-million-in-fine-income-generated-by-
cameras-on-lendal-bridge-and-coppergate-call-for-bridge-closure-trial-to-be-suspended/ 
  
thanks, xxxx 
13 
 

CCF/3335 – Annex 2 
Xxxx | Media Officer    
t: 01904 55xxxx | e: xxxx@xxxx.xxx.xx  
  
City of York Council  | Communications  
West Offices  | Station Rise | York YO1 6GA 
www.york.gov.uk | facebook.com/cityofyork | @CityofYork 
  
 
 
 
From:  Cllr. D. Merrett 
Sent: 
15 October 2013 19:45 
To: 
Marshall, Leona 
Cc: 
Clarke, Tony(Transport Planning); Wood, Richard; Richardson, Darren 
Subject:RE: Communications update: 15 October 2013 
 
Leona, 
 
Please consult with me over the Lendal / Coppergate fines issue before anything public please. 
 
Thanks - dave 
 
_____________________________________________  
From: Marshall, Leona   
Sent: 15 October 2013 18:24  
To: CYC Management Team; CYC Cabinet  
Cc: OCE Communications; Rush, Eoin  
Subject: Communications update: 15 October 2013 
 
Hi all, 
 
Please find today’s update: 
 

Waste PFI: Marton/ Grafton Parish Council were refused permission to appeal the High 
Court’s Judgment handed down in August 2013 today at the Court of Appeal in London. The August 
judgment refused a Judicial Review into the AWRP planning permission.. NYCC is leading on a 
response.  
 

We are working with Tesco to promote their Click&Collect trial. We have helped to 
commission a photographer for their photo shoot outside Huntington School tomorrow. 
 

We have finalised the first Poppleton P&R leaflet for residents in the area and this will be 
distributed via Balfour Beattie this week. 
 

We submitted a quote for Higher York’s release on the ‘Time for Tea’ student initiative 
which encourages students to be good neighbours. We said:Councillor Linsay Cunningham-Cross, 
Cabinet Member for Stronger Communities, said: "Students play a big part in the life of the city and 
form around ten percent of our population. So besides starting the next stage of your education, 
joining a new community is another new step. There are heaps of ways to get involved: from 
registering to vote in local elections to volunteering with York Cares to simply putting out your bins 
at the right time on the right day and being a good neighbour. I hope your time in York will be 
exciting and rewarding. Find out more about what's going on at www.york.gov.uk." 
14 
 

CCF/3335 – Annex 2 
 

Tomorrow CQC will issue a notice to their media re their investigation into Barchester Health 
Care Home. We have prepared the following reactive statement:Graham Terry, Assistant Director, 
Assessment and Commissioning, City of York Council, said: “We are aware of the Care Quality 
Commission’s findings and are working with them whilst we support the provider to make any 
necessary improvements.” 
 

Connect to Support will now launch on 4 November. We’ve got a media release and photo 
opp; short articles for partners to use in their publications (res associations, YOPA, CAB, etc), there 
will be information in Buzz and on Colin, posters in libraries, plus links to Connect to Support from 
library computers, info in their training sessions and outreach work. We’re also sending the posters/ 
information electronically to all GPs in the area. 
 

We have worked with the Yorkshire Post re: a feature on the launch of Dendale. We’re 
expecting to see this appear in the next couple of weeks. The Press has also agreed to do a feature 
on it in the new year. 
 

The Childcare Sufficiency Assessment launches on Friday 25 October. We have arranged a 
pre-photo opp tomorrow lunchtime for this and are working with Minster FM on an advertising 
campaign, in addition to planned releases, social media, etc 
 

Media releases went  out today on the York Independent Living and Travel Skills partnership 
ensuring that disabled and vulnerable passengers can make the most of their independent journeys 
(photo-opp is on Thursday – the Press are attending), and the new Looked After Children’s Support 
facility in Holgate. 
 

We’ve finalised media releases on our new principal social worker and an EPH update 
(confirming going forward to detailed solutions with three bidders), to be issued this week (TBC). 
 

We’ve issued a media release re: CYC looking to invest in footfall cameras at key points 
across the city centre to gain a greater understanding of resident and visitor use and movement 
around the city, to inform future initiatives and investment decisions. 
 

We’re preparing lines to take on the amount of revenue from Lendal Bridge/Coppergate 
Penalty Charge Notices. 
  

We’re preparing a Local Plan press release on a report going to the LPWG next month (public 
from next week) which outlines the number of responses through the consultation (approx 14,000). 
 
Housing Week 

The tweet campaign continues to promote events. 
 

We’ve issued an embargoed press release announcing a draft private housing strategy to 
drive up standards in the city and launching its consultation. We’re also referencing the Landlords’ 
Fair as part of Housing Week. 
 

Cllr Simpson-Laing was interviewed by Minster FM this afternoon ahead of the Homes above 
Shops event and we sent the press release around the scheme issued first in July. 
 
Thanks, 
Leona  
15 
 

CCF/3335 – Annex 2 
 
Leona Marshall| Communications  
t: 01904 552057 | e: xxxxx.xxxxxxxx@xxxx.xxx.xx  
 
City of York Council  |  Communications  
West Offices  | Station Rise | York YO1 6GA 
www.york.gov.uk | facebook.com/cityofyork | @CityofYork 
 
 
 
 
From:  Cllr. D. Merrett 
Sent: 
01 October 2013 14:16 
To: 
Xxxx 
Cc: 
Stephenson, Ruth 
Subject:RE: Leeman Road ATC Counts: 
 
Thanks - really helpful summary.   
 
The two comments were one in the press by xxxx  and one in an e-mail which I suspect was parroting 
the first.  
 
Thanks - Dave 
 
Sent from Samsung mobile 
  
  
-------- Original message --------  
From: "Xxxx" <xxxx@xxxx.xxx.xx>   
Date:   
To: "Cllr. D. Merrett" <xxxx.xxxxxxxx@xxxx.xxx.xx>   
Cc: "Stephenson, Ruth" <xxxx.xxxxxxxxxx@xxxx.xxx.xx>   
Subject: RE: Leeman Road ATC Counts:   
 
Dave, 
  
I am a bit puzzled by these comments - we can see Water End down to the Salisbury Road junction – 
and the exit has remained clear.  
  
We are running a new plan at Water End / Salisbury Road from 16:00 onwards - and I have been to 
check it on 4 occasions during the trial and have seen no evidence of queuing – but might not have 
been there at the right times. 
  
We have had (reliable) reports of some occasional queues at the city side through Marble Arch – but 
it is not clear what was causing them – seems unlikely to be resultant from Lendal Bridge – since 
flows would appear to be down all road at this end. 
  
If we can get specific times and days that problems are occurring we can do something to help. 
  
I will also see if the Rawcliffe P&R drivers can give us any feedback of anything unusual happening.  
  
Generally things are going well. 
16 
 

CCF/3335 – Annex 2 
  
Clarence Street/LMW and Gillygate remain much improved. 
  
The station frontage must be improved? 
  
Traffic does appear to be building up a bit on Bootham inbound – traffic gravitating to this route? 
The change in split at the Bootham - with majority of traffic now turning left means that we do not 
gain benefit of the right turn filter that runs with the ped over Gillygate – we are closely monitoring 
– and may need to give more full green if it starts to be a problem. 
  
Walmgate Bar and Foss Islands Road also seems to have been getting busier over the last week – 
Layerthorpe Bridge Jn is coping reasonably well, but Walmgate Bar has been struggling at times with 
some queuing back round to Fishergate from 4ish. 
 
_____________________________________________  
From: Cllr. D. Merrett   
Sent: 01 October 2013 13:29  
To: Xxxx  
Cc: Stephenson, Ruth  
Subject: RE: Leeman Road ATC Counts: 
  
Thanks. Is there an issue at a particular time on Leeman Road that might have led to the press 
comments about increased congestion down there? Perhaps at the Salisbury Road/Water End 
junction? 
  
Dave 
  
_____________________________________________  
From: Xxxx   
Sent: 01 October 2013 12:57  
To: Cllr. D. Merrett  
Cc: Stephenson, Ruth  
Subject: Leeman Road ATC Counts: 
 
Dave, 
  
These are the Leeman Road flows you requested from the ATC counter: 
  
Preliminary results from automatic counter sites - two-way vehicle flow 11:00 to  
17:00 schooldays only: 
 
Average all 2012 
September 2012 
September 2013** 
A1237 Bridge 
2240 
2264 
2249 (-15) 
Clifton Bridge 
1245 
1233 
17 
 

CCF/3335 – Annex 2 
1395 (+162) 
Foss Island Road 
1514 
1468 
1654 (+186) 
Leeman Road 
N/A 
619* 
590 (-29) 
Tadcaster Road 
1115 
1048 
1061(+13) 
A19 Fulford Road 
1301 
1295 
1298 (+3) 
  
*Leeman Road count is from July 2013 – (counter installed for monitoring of the trial) 
**Figures in (brackets) are change from pre-trial count average for that month 
During the first month of the trial traffic that used to use Lendal Bridge has, as might be expected, 
switched to using Skeldergate Bridge and Clifton Bridge. We will know more detail about the 
changes in traffic patterns once we have the first of the more comprehensive count surveys due to 
be carried out in October. The Outer Ring Road (A1237) has shown little change in flow at present. 
Leeman Road flow is slightly down from the pre-closure levels. It is early days and traffic patterns 
likely to still be in flux – traffic levels will no doubt continue to change as the trial progresses.  
  
<< OLE Object: Picture (Device Independent Bitmap) >>  
  
  
xxxx | Xxxx, Sustainable Transport Service     
t: 01904 55xxxx | e: xxxx@xxxx.xxx.xx 
  
City of York Council  | City and Environmental Services  
West Offices | Station Rise | York YO1 6GA 
www.york.gov.uk | facebook.com/cityofyork | @CityofYork 
  
 
 
 
From:  Cllr. D. Merrett 
Sent: 
27 October 2013 20:18 
To: 
Stephenson, Ruth; Briggs, Alistair 
Cc: 
Xxxx; Richardson, Darren; Clarke, Tony(Transport Planning); xxxx, xxxx; Wood, Richard 
Subject:RE: Lendal Bridge meeting info - 4:15pm today 
 
Ruth, xxxx, 
 
I had another look at the signing on station rise, and think we need to relook at Sign A. It might work 
if you’ve already turned the corner, but feels very confusing located where it is. Is it possible to do a 
sign that reflects the real road layout better – i.e. put a bend in on the diagram with the Lendal 
18 
 

CCF/3335 – Annex 2 
bridge restriction actually at the top of the diagram, and the all routes off to the right and back down 
wards, as it really is in plan. 
 
Dave 
 
_____________________________________________  
From: Stephenson, Ruth   
Sent: 23 October 2013 15:52  
To: Richardson, Darren; Cllr. D. Merrett; Clarke, Tony(Transport Planning); Xxxx; Xxxx;  
Wood, Richard  
Cc: Xxxx  
Subject: Lendal Bridge meeting info - 4:15pm today 
 
 
Dear All 
Please find attached an agenda and additional information. Apologies for the lateness. Additional 
info on the PCNs will be provided at the meeting 
 
 << File: Agenda 23.10.13 - LB discussion.docx >>  << File: Additional Measures - Final for Summit  
(3).docx >>  
 << File: lendal_br_revised_signs_221013.pdf >>  << File: lendal_closure_drg_050813.pdf >>  
 
regards 
Ruth Stephenson | Major Transport Projects Manager  
t: 01904 551372 | e: xxxx.xxxxxxxxxx@xxxx.xxx.xx  
    
City of York Council | Sustainable Transport Service  
West Offices | Station Rise | York YO1 6GA 
www.york.gov.uk | facebook.com/cityofyork |@CityofYork 
 
 
 
 
From:  Dave Merrett [xxxx.xxxxxxxx@xxxxxxx.xx.xx] 
Sent: 
30 October 2013 17:15 
To: 
Cllr. J. Alexander; Xxxx; Cllr. D. Merrett; Richardson, Darren; Wood, Richard 
Cc: 
Stephenson, Ruth; Clarke, Tony(Transport Planning); Marshall, Leona; Xxxx 
Subject:RE: Urgent FW: City-centre businesses - Lendal Bridge 
 
Debbie,  
   
The press also reported last week that September was a very bad month for retailers nationally. I 
was also told by someone present at the retailers forum that about half of those who gave an 
indication of turnover said there's been no change in September or an actual improvement. May 
want to get ??Sophie at the coffee / chocolate ?? house to give the alternate view.  
   
On the footfall, I was previously told some care is needed with using the Parliament Street camera 
figures becuase it measured the footfall past Splash palace. With it's demolition pedestrian flow is 
not as channelled past the cameras as it was before - so need to watch comparisons between the 
year before and the year after the demolitions and the period whilst work was going on.  
   
19 
 

CCF/3335 – Annex 2 
Also need to take into account Gas works and other events (not mentioning Skyride by name) that 
may have affected custom.  
   
Dave  
  
 From: xxxx.xxxxxxxxxx@xxxx.xxx.xx  
 To: xxxx@xxxx.xxx.xx; xxxx.xxxxxxxx@xxxxxxx.xx.xx; xxxx.xxxxxxxx@xxxx.xxx.xx; 
xxxxxx.xxxxxxxxxx@xxxx.xxx.xx; xxxxxxx.xxxx@xxxx.xxx.xx  
CC: xxxx.xxxxxxxxxx@xxxx.xxx.xx; xxxx.xxxxxx@xxxx.xxx.xx; xxxxx.xxxxxxxx@xxxx.xxx.xx;  
xxxx@xxxx.xxx.xx  
 Subject: Re: Urgent FW: City-centre businesses - Lendal Bridge  
 Date: Wed, 30 Oct 2013 16:03:27 +0000  
  
I would keep it short. Say there was recognition go end in the press last week that footfall had 
dropped in the city centre over successive years which is why we are investing in the public 
infrastructure. To suggest this long term trends is due to the Lendal Bridge trial does not make 
sense. Can also use comparative data saying September was a challenging month for retail 
nationally.  
 
Sent from Samsung Mobile  
  
> -------- Original message --------  
> From: "Xxxx" <xxxx@xxxx.xxx.xx>  
> Date: 30/10/2013 15:36 (GMT+00:00)  
> To: "Cllr. J. Alexander" <xxxx.xxxxxxxxxx@xxxx.xxx.xx>,'Dave Merrett'  
<xxxx.xxxxxxxx@xxxxxxx.xx.xx>,"Cllr. D. Merrett" <xxxx.xxxxxxxx@xxxx.xxx.xx>,"Richardson, 
Darren" <xxxxxx.xxxxxxxxxx@xxxx.xxx.xx>,"Wood, Richard" <xxxxxxx.xxxx@xxxx.xxx.xx>  
> Cc: "Stephenson, Ruth" <xxxx.xxxxxxxxxx@xxxx.xxx.xx>,"Clarke, Tony(Transport Planning)"  
<xxxx.xxxxxx@xxxx.xxx.xx>,"Marshall, Leona" <xxxxx.xxxxxxxx@xxxx.xxx.xx>,"xxxx" 
<xxxx@xxxx.xxx.xx>  
> Subject: Urgent FW: City-centre businesses - Lendal Bridge  
>   
> Hi all, please can you approve the below quote. Please see below enquiry from The Press for more 
details  
> Thanks, xxxx  
> A spokeswoman for City of York Council, said: “There is absolute recognition that the council must 
continue to be committed to working with partners to promote the city centre as a diverse and 
unique shopping offer and for this to be done on multiple platforms. > For instance, last year’s 
Boxing Day Park&Ride offer, as well as attracting one off large scale events that bring people into the 
city for the first time or reconnect people to the city such as the recent Yorkshire Marathon which 
saw a 20 per cent increase in footfall on the day.  
> “Using one city centre camera as an indicator for an entire city’s worth of footfall is not an 
accurate reflection and with this in mind the council recently announced its intention to invest in 
footfall cameras at key points across the city centre to gain a greater understanding of resident and 
visitor use and movement around the city, to inform future initiatives and investment decisions.  
> “Ultimately, this is a six month trial and consultation and all feedback from residents and 
businesses in the city will be taken into consideration when a decision is made at the end of the trial 
in February.”  
>   
> Xxxx | Media Officer  
> t: 01904 55xxxx | e: xxxx@xxxx.xxx.xx<mailto:xxxx@xxxx.xxx.xx>  
20 
 

CCF/3335 – Annex 2 
>   
> City of York Council | Communications  
> West Offices | Station Rise | York YO1 6GA  
 
> From: Mark Stead [mailto:xxxx.xxxxx@xxxxx.xx.xx]  
> Sent: 30 October 2013 15:16  
> To: Xxxx; Marshall, Leona; Cllr. J. Alexander  
> Cc: Gavin Aitchison  
> Subject: FW: City-centre businesses - Lendal Bridge  
>   
> Hi xxxx 
> The attendance sheet for the meeting includes businesses in the jewellery, department store, 
books and stationery, cosmetics, clothing, homewear, food and beverage and hospitality sectors.  
> All businesses are based within the city-centre and most of them are on what would be regarded 
as York’s primary city-centre shopping area. They would mostly be within five minutes’ walk of 
Lendal Bridge and certainly not more than ten minutes’ walk.  
> Is any of the information you have included in this email to be used as a quote/response or purely 
for guidance at this stage?  
> Thanks.  
> Mark  
>   
> Mark Stead | Political Reporter  
> ________________________________________  
> Newsquest (Yorkshire & North East) Ltd  
> PO Box 29, 76 - 86 Walmgate, York, North Yorkshire, YO1 9YN 
> t: 01904 567156 
> e: xxxx.xxxxx@xxxxx.xx.xx<mailto:xxxx.xxxxx@xxxxx.xx.xx>  
> [http://clients.thisisyork.co.uk/e-mail/foundationforjobs-
press.gif]<http://www.thepressfoundationforjobs.co.uk/>  
>   
> From: Xxxx [mailto:xxxx@xxxx.xxx.xx]  
> Sent: 30 October 2013 15:06  
> To: Mark Stead  
> Cc: Marshall, Leona; Cllr. J. Alexander  
> Subject: FW: City-centre businesses - Lendal Bridge  
>   
> Hi Mark – thanks for the below.  
> A couple of things:  
> Without having seen the minutes or knowing which particular retailers attended and gave these 
views it is difficult to establish what factors are impacting a business which in any market there are 
sure to be many (for instance one of the retailers cites in town/out of town argument as opposed to 
Lendal). Please could you give us some more detail? Such as location of the business (within or 
outside the city centre).  
> As an important reference re: using one city centre camera as an indicator for an entire city’s 
worth of footfall, this is not an accurate reflection (please see the below release we issued re: 
footfall)  
> Going back to the release below there is absolute recognition that the council must continue to be 
committed to working with partners to promote the city centre as a diverse and unique shopping 
offer and for this to be done in difference ways. Examples include Boxing Day P&R /parking and one 
off large scale events that bring people into the city for the first time or reconnect people to the city 
(for instance the York Marathon saw a 20 per cent increase in footfall that Sunday).  
21 
 

CCF/3335 – Annex 2 
> Ultimately, what we need to reiterate is that this is a six month trial and all feedback will be taken 
into consideration when a decision is made at the end of the trial.  
> Thanks, xxxx  
> 15 October 2013  
> For immediate release  
> Council invests in footfall cameras to support city centre resilience plans  
> City of York Council has announced its intention to invest in footfall cameras at key points across 
the city centre to gain a greater understanding of resident and visitor use and movement around the 
city, to inform future initiatives and investment decisions.  
> The move comes as part of the council’s commitment to support York’s city centre resilience in 
light of current market challenges, against a backdrop of decreasing footfall on high streets seen 
across the UK since 2008. It will also allow the authority to benchmark the city in comparison to 
other similar sized city’s across the UK, and learn from best practice elsewhere.  
> The authority is currently in discussion with city centre businesses on the number and locations of 
the camera’s, which will be informed in part by qualitative information from retailers and other 
businesses already operating in the centre.  
> Cllr James Alexander, leader of City of York council said: “Making this long overdue investment will 
help us gain a much better understanding of how the city centre is being used by residents and 
visitors, not just in our key shopping areas and attractions, but in evaluating new concerns and 
maximising opportunities such as our evening economy.  
> “We’ve embarked on a programme of investment in our public spaces throughout the city as part 
of reinvigorate York and the current set of cameras in Parliament street do not give an accurate 
reflection of public movement throughout the city. York’s diverse shopping offer for instance is 
across the entirety of the city centre, not just on Parliament street. Increasing the number of footfall 
cameras will not only monitor more accurately the numbers of people using the various areas of the 
city, but how they are using it”.  
> Between 2009 and 2012, the city centre footfall in York has declined by approximately 6 per cent, 
slightly above the UK rate.  
> The camera’s will be in addition to those on Parliament Street and will be paid for via existing core 
service budgets. They will be separate from existing CCTV cameras, due to the need for them to be 
stationary at all times to gain accurate footfall data.  
> ENDS  
> Xxxx | Media Officer  
> t: 01904 55xxxx | e: xxxx@xxxx.xxx.xx<mailto:xxxx@xxxx.xxx.xx>  
> City of York Council | Communications  
> West Offices | Station Rise | York YO1 6GA  
 
> From: Mark Stead [mailto:xxxx.xxxxx@xxxxx.xx.xx]  
> Sent: 30 October 2013 13:16  
> To: Marshall, Leona; Xxxx  
> Subject: City-centre businesses - Lendal Bridge  
>   
> Leona/xxxx – would definitely need a comment on this by the end of today. Sorry if it’s short notice 
but have only just had the information referred to in this email.  
> We have seen the minutes of the last meeting of York Retail Forum, held on October 17, which 
were sent to us by an unnamed party. I feel it is important to point out that these minutes were not 
made known to us by any member of the forum’s executive – I have spoken to its chair, Frank Wood, 
today and he was surprised we had seen them. But they are genuine and we are doing a story based 
on them for tomorrow’s paper.  
> The minutes say:  
>   
22 
 

CCF/3335 – Annex 2 
> • City-centre retailers have seen reductions in footfall and transactions during the last trading 
quarter.  
>   
> • The effect of the Lendal Bridge traffic restrictions is seen by retailers as a major cause of this 
downturn in trading, if not the sole cause.  
>   
> • CYC data shows a 12 per cent year-on-year fall in Parliament St footfall in September and almost 
30 per cent down on 2011, according to the forum’s secretary, who also said CYC could not provide 
any footfall figures for Coney Street as the camera there had provided “intermittent data” since 
August, although it should return to normal by December.  
>   
> • One retailer had seen a 20 per cent swing in footfall to out-of-town shops and many independent 
smaller retailers saw footfall reduce in September to the extent that sales were up to 28 per cent 
down and some had had to lay staff off.  
>   
> • Retailers are worried the direct consequence of closing Lendal Bridge could see them go out of 
business, and negative perceptions of the trial could damage York’s image long-term.  
>   
> • The forum’s members voted by a majority to communicate a request to Coun Alexander to 
remove the Lendal Bridge restrictions immediately and reopen the bridge in full. I understand this 
has been communicated to the leader.  
> Let me know and thanks.  
> Mark  
>   
> Mark Stead | Political Reporter  
> ________________________________________  
> Newsquest (Yorkshire & North East) Ltd 
> PO Box 29, 76 - 86 Walmgate, York, North Yorkshire, YO1 9YN 
> t: 01904 567156 
> e: xxxx.xxxxx@xxxxx.xx.xx<mailto:xxxx.xxxxx@xxxxx.xx.xx>  
>   
> --------------------------------------------------------------  
> This document is private and confidential.  
> All property, copyright and other rights in it and its contents belong to Newsquest Media  
Group Limited.  
> It must not be read, copied, disclosed or otherwise used without Newsquest’s authorisation.  
Newsquest may exercise its legal rights and remedies in the event of any such unauthorised  
use.  
>   
> Newsquest Media Group Limited.  
> Registered in England, number 3105111. Registered office: 58 Church Street, Weybridge,  
Surrey KT13 8DP.  
 
 
 
From:  Xxxx 
Sent: 
28 October 2013 14:55 
To: 
Cllr. D. Merrett 
Cc: 
Wood, Richard; Richardson, Darren; Clarke, Tony(Transport Planning) 
Subject:RE: White list exemptions 
 
Dave, 
23 
 

CCF/3335 – Annex 2 
 
We currently have a number of vehicles operated by Communities and Neighbourhood Services 
exempted from the Lendal Bridge and Coppergate restrictions and hence on the ‘white list’. These 
are vehicles used in connection with highway and winter maintenance, and domestic refuse 
connection. 
 
The decision about which vehicles to exempt, and the operational management of the fleet that 
ensures that the minimum number of CYC vehicles use the restrictions is down to senior 
management in CANS, but I do know that we have issued and upheld a number of PCNs against CYC 
vehicles; a fact which I would argue somewhat disproves the statement that “all council vehicles” 
are exempt. 
 
Thanks, 
Darren 
 
From: Richardson, Darren   
Sent: 26 October 2013 15:55  
To: Cllr. D. Merrett  
Cc: Wood, Richard  
Subject: Re: White list exemptions 
 
Dave it is as restricted as we can make it and as we have discussed, lets check with Darren Monday.  
  
Sent from my iPhone 
  
On 26 Oct 2013, at 07:19, "Cllr. D. Merrett" <xxxx.xxxxxxxx@xxxx.xxx.xx> wrote: 
Darren, 
 
Widdow's letter in Thursday's press claims we've exempted all council vehicles. Did you not restrict 
the list to the absolute minimum as I asked you to? 
 
Dave 
 
Sent from Samsung mobile 
24