This is an HTML version of an attachment to the Freedom of Information request 'Road User Disruption'.

Annex B – FOI18-2105 – Public Interest Test 
 
 
Please also provide minutes of any meetings that HS2 Ltd have had 
FOI8 2105: 
in the last 12 months with Highways England regarding road user 
disruption.  
 

Date: 
30 October 2018 
EIR 2004 – Regulation 12(5)(a): Public Safety 
Factors supporting disclosure 
Factors supporting non-disclosure 
 
  The information contains the details of 
access locations and their security at 
 
construction sites.  Disclosure could 

make the sites targets for sabotage.  
  Compliance with FOIA and EIR 
public authority obligations to 
be transparent, to assist 
  Disclosure would not be in the public 
information applicants with 
interest in demonstrating accountability 
their requests for information 
for public spending, or shed light on the 
and to release relevant 
management of the infrastructure. 
information to the public. 
Disclosure would only contribute to 
 
increasing knowledge of the specific 
security measures and site access areas 
  General public interest in the 
disclosure of information to 
and put the public at risk of harm. 
ensure transparency and 
  There is no foreseeable benefit to the 
visibility of public bodies being 
public in releasing the information. HS2 
held to account regarding 
Ltd considers that were this information 
decisions made. 
to be disclosed, the safety of staff 
 
working at the sites as well as the public 
 
could be endangered by increased risk 
of criminal activity.   
 
 
  Health and safety is one of HS2 Ltd’s 
intrinsic core values. One of our strategic 
goals is to build a railway that is 
designed, built and operated to the 
highest health and safety standards.  It is 
not in the public interest to disclose 

security and access details giving the 
potential for harm. 
 
Conclusion:  
The decision to withhold the information under Regulation 12(5)(a) of the Environmental 
Information Regulations 2004 is upheld in light of the arguments against disclosure.  
Disclosure of this information is likely to cause harm to HS2 Ltd’s security measures and 
increase the risk of harm by malicious parties to HS2 staff and the public. The disclosure 
of the access points and security details of the sites could adversely impact upon the 
protection of the public from accident or the project from acts of sabotage.  It could also 
adversely affect the safety of the HS2 staff where the works take place. 
For these reasons we believe regulation 12(5)(a) applies and the reasons against 
disclosure outweigh the public interest in releasing the information.