This is an HTML version of an attachment to the Freedom of Information request 'Copies of e-mails and other correspondence exchanged between East Lothian Council and Dunbar Fishermen's Association.'.


Record of inspection: 
 
DRAFT   FOR   REVIEW   BY   
Cromwell Harbour Walls 
THOSE   PRESENT   
 
PJ/AS/RH   
30 November 2012 
Introduction   
Following    concerns    expressed    by    the    Dunbar    Fishermen’s    Association    (DFA)    at    the   
condition    of    the    Cromwell    Harbour    walls    and    their    ongoing    maintenance,    Alasdair    Swan   
(AS)    for    the    Dunbar    Harbour    Trust    (DHT)(Link    Group)    arranged    to    meet    with    Peter   
Johnstone    (PJ)   (Chair   of   DFA)   for   an   informal   review   of   same.   
   
AS   and   PJ   were   joined   by   Robin   Hamilton   (DHT),   retired   engineer.   
   
Pippa   Swan,   who   has   experience   of   historic   structure   conservation,   was   invited   to   assist   in   
recording   found   conditions.   
   
The   weather   was   clear,   sunny   and   cold   and   the   tide   was   low.   
   
The   DFA   have   made   a   request   to   East   Lothian   Council   (ELC)   that   Murray   Hutchison,   former   
ELC   engineer,   be   asked   to   prepare   an   independent   report   on   the   harbour   walls.      At   the   time   
of   writing,   it   is   not   known   when   or   if   this   work   will   be   forthcoming   but   PJ   suggested   that   
DFA   would   continue   to   liaise   directly   with   ELC   over   this.   
   
   
This   laymen’s   record   is   made   to   assist   further   discussion   and   planning   of   appropriate   and   
cost   effective   remedial   works   over   the   next   five   years.      It   is   intended   to   be   read   with   and   to   
inform    further    investigations    that    may    be    carried    out    by    experts,    if    this    is    deemed   
appropriate.         
General   Condition   
The   walls   are   constructed   of   a   
mix    of    stones    and    bonds    and   
have    been    repaired    in    many   
places    over    the    years    with   
stone,   brick,   tile   and   concrete.      
Pointing,    where    it    remains,    is   
either   
a   
lime   
mix   
or   
sand/cement   mix.   
   
The   basic   form   of   construction   
is   of   an   outer   and   inner   face   of   
massive,    bonded    masonry   
with    a    rubble    type    fill    to    the   
heart    of    the    sea    defence.        A   
masonry    parapet    wall    is   
constructed    off    the    outer    face   
of   the   sea   wall   .      The   sea   wall   
is    cobbled    on    the    traffic    wear   
surfaces   to   the   harbour   side.   
Between   positions   8   +   9   on   Key   Plan   





Parapet   Wall   
The    parapet    wall,    exposed    to    the    weather    from    both    sides,    is    in    relatively    poor    condition   
along   its   length   with   many   stones   eroded   beyond   repair.      The   cope   detail   has   been   repaired   
with   differing   materials   over   time   but   is   badly   broken   down   in   many   areas.      There   are   some   
voids   through   the   wall   where   daylight   is   visible.   
Approximate   extent   of   parapet   –   seaward   side   
Sea   Wall   –   Seaward   Side   
The   main   sea   defence   wall   varies   
in   condition   from   relatively   good   
to    poor    (see    key    plan    below).      
There    are    widespread    areas   
where   pointing   has   been   washed   
out    but    where    the    stones    have   
stayed   stable.   
   
There   are   areas   of   bulging   but   it   
is    not    immediately    obvious    if   
this    is    as    a    result    of    the    method   
of    construction    in    the    section    of   
wall    or    if    the    outer    skin    has   
moved    away    from    the    fill   
material.   
   
PJ    reported    that    there    were   
instances    when    water    is    seen    to   
be    pumping    and/or    running   
through    the    harbour    wall    from   
the   sea   side   to   the   harbour   side.      
Particular    attention    was    paid    to   
the    inspection    of    sea    wall    in   
these   approximate   locations   and   
it    seemed    that    there    was    a   
correlation   
between   
visible   
voids    in    the    seaward    face    of    the   
wall   and   water   entry   positions.   








1   
2   
3   
4   
5   
6   
7   
8   
9   
10   
11   
12   
KEY   TO   FOUND   WALL   CONDITIONS   
   
5.  Collapsed/eroded   concrete   sheath   
1.  Poor   at   high   level   
6.  Voids   
2.  Poor   condition   
7.  Poor   condition   with   voids   
3.  Stone   missing   +   conc   delaminating   
8.  Bulge   
4.  Poor   condition   with   open   joints   
9.  Voids   at   low   level   
(wall   onto   Shore   Road)      
10.  Poor   condition   
   
11.  Poor   condition   with   voids      
Notional   positions   of   
12.  Poor   condition   with   voids   
reported   water   transgress   









Concrete   sheathing   collapsed/eroded   
Examples   of   voids   




Example   of   poor   condition   
with   voids   (above   dotted   
line)   
Missing   masonry   and   
concrete   delamination   




Example   of   poor   condition   
with   open   joints   
Example   of   poor   condition   
with   open   joints   
Slipway   break   up   

Following   the   inspection   it   was   agreed   that:   
   
1.  A   record   would   be   made   of   the   inspection   
   
2.  DFA   would   try   to   pursue   the   possibility   of   a   further   inspection   by   Murray   Hutchison   
   
   
3.  Robin   Hamilton   would   endeavor   to   collate   information   on   recent   repairs   to   both   
harbours   so   that   a   record   could   be   made   of   same   in   one   document.   
   
4.  DFA/DHT   would   consider   a   plan   whereby   the   fishermen   could   log   any   concerns   they   
have   about   the   condition   of   harbour   walls.      Of   particular   interest   and   concern   would   
be   instances   where   water   was   seen   running/spouting   from   the   walls   in   either   
harbour.      The   intention   would   be   that   this   log   would   be   regularly   reviewed   and   a   
plan   agreed   to   tackle   critical   repair   issues.      It   was   accepted   that   any   repairs   would   
have   to   be   subject   to   the   availability   of   funding.   
   
5.  Robin   Hamilton   would   review   the   wall   at   the   harbour   entrance   (east   _   opposite   
Harbour   Master’s   Office)   where   Peter   Johnstone   reported   the   sighting   of   pigeons   
entering/leaving.      This   is   a   longstanding   condition.   
   
6.  This   record   would   be   offered   to   DHT   for   consideration   along   with   any   other   relevant   
information   provided   by   consultants   and   harbour   users   in   respect   of   wall   conditions.   
Funding   permitting,   it   was   anticipated   that   a   plan   would   be   promoted   for   ongoing   
maintenance   and   repair.   
   
   
Pippa   Swan   
6.12.12