SEMMMS- Styal Road Options Review 
Minutes of Meeting held 15.12.09 (MR Office - Hygarth House)
Attendees: 
Martin Rigby (SMBC)
David Taylor (SMBC) 
Nick Whelan (SMBC)
Naz Huda (SMBC)
Tim Baker (Scott Wilson)
Steven Payne (Scott Wilson)
Apologies:
Joseph Roberts (SW)
Distribution:
As above plus Graham Martin (SW)
Noted 
Action 
by 
1 Purpose of meeting 
To discuss 3 previous options for the Styal Road / Relief Road junction, now 
further developed. 
1.1 Option 1 - Four arm junction on existing Styal Road bridge. 
Reinvestigation of Full Option DF4A which includes Manchester DF4. 
NW feels that this option is inadequate in terms of capacity. 
NW
Junction to be drawn up again with larger capacity. 
NW
There is a likelihood of crossover accidents which may result in more KSIs. NW 
NW 
to instruct Richard Clark to advise.  
1.2 Option 2 - Roundabout at north and at south of Styal Road. 
This option has been slightly revised to minimise impact on existing stats, CPO 
etc. 
Initial thoughts are that the would be more Part 1 claims amd more CPO (2 semi  MR
detatched properties). 
Positive note is that the scheme only requires one bridge over the Styal rail line.  MR
1.3 Option 3 - Styal road head east, north of sub station. 
Option tabled indicating R300m curves currently between Styal rail line and 
A555. 
SP states that R250m plus transition lengths may work for this horizontal 
SP
alignment. 
Two bridges are required for this option. 
Similarly to Option 1 there is a likelihood of crossover accidents that could result 
NW
in more KSIs. RC to advise. 
2.0 All options to be drawn up by 31.12.09 with aerial background (only 2006 
NW
available) for sub consultants to evaluate (see section 3) 
3.0 Options Evaluation Matrix (elements to be carried out internally / externally on 
completion of drawings (31.12.09)
3.1 Operational Safety
Scheme options for Styal Road to be audited (RSA1) internally by SMBC. 
SMBC
3.2 Environmental 
SW to obtain quote for short Environmental Assessment by Mouchell in the 
SW
order of 3 days work c£1500. 
3.3 Community Effect 
SW to instruct Mouchell as part of 3.2. 
SW
3.4 Construction Issues 
SW and SMBC to assess internally. 
SW/SMBC
3.5 Construction Costs 
SMBC to estimate costs including stats. This is to be carried out in 1st week 
NH
after 31.12.09 then supplied to Atkins 
3.6 Operational and Maintenance Costs
SW to instruct Atkins to assess this following 3.5. Atkins to assess in 2nd week 
SW
after 31.12.09. Header to be changed to Traffic & Economics. 
3.7 Land 
SMBC to instruct NPS to assess. 
SMBC
3.8 3.1-3.7 to be returned / completed by 15.01.09. 
Meeting to be arranged for w/c 18.01.09 to populate the Option Evaluation 
NH 
Matrix. NH to arrange. 
4.0 AOB
4.1 Macclesfield Road junction to be redsigned following omission of Poynton 
SP
SP
Bypass from scheme. 
SEMMMS 
Author : Nazrul Huda
Page 1 of 1
Date Produced 16.12.09

---